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　　对集成电途行业来说，2024年“南北极分解”告急，业内龙头企业持续加强能力、开疆扩土，另一方面，部门体质不佳的芯片企业面对资金链断裂的逆境，以中原芯、梧升半导体等为代表的芯片策画企业乃至闪现停业清理的惨局，合芯科技运营停摆、思瑞浦遣散MCU团队等音问也令人震恐。

　　正在汽车行业，因为新能源汽车的赶疾生长导致市集角逐激烈，古代汽车行业及新创企业受创告急，使得这一行业成为资不抵债的重灾区，汽车终端及供应链闪现停业潮。以下是集微网汇总2024年停业、遣散或被申请停业的企业名单。

　　寰宇企业停业重整案件新闻网显示，1月25日，昆山铨莹电子有限公司收拾人发表通告称，鉴于昆山铨莹电子已进入停业清理步伐，铨莹电子与列位职工的劳动合同于2024年1月31日消释。

　　梧升半导体公司建树于2021年月27日，注册资金为100亿元。2024年2月18日，梧升电子公司召开姑且股东会作出股东会决议遣散梧升半导体公司。2021年4月7日，梧升半导体官微当时音问显示，梧升集团投入巨大工业项目签约，项目估计总投资额不低于180亿元，五年内结束具体项目标十足装备。

　　5月26日，寰宇企业停业重整案件新闻网公然文献显示，泗洪县国民法院遵循申请人的申请，于2024年5月17日裁定受理江苏格立特电子股份有限公司停业清理一案。

　　此前正在3月时，柔宇科技就被爆停业传说。停业传说源自公司离人员工一面，以期权结算缠绕表面提出的停业审查申请。

　　柔宇科技正在建树仅两年多的韶华里获取国表里有名危害投资机构的四轮危害投资，2019年结束3亿美元F轮融资后市集估值一度高达60亿美元。招股书显示，2017年-2019年及2020年上半年，柔宇科技呈继续亏折状况，同期永诀亏折3.59亿元、8.02亿元、10.73亿元、9.61亿元，三年半累计亏折31.95亿元。

　　10月16日，寰宇企业停业重整案件新闻网发表的通告显示，映瑞光电科技（上海）有限公司（映瑞光电）2023年7月6日向浦东法院提出停业清理的申请。浦东法院确认收到的债权金额共计超20亿元。

　　映瑞光电建树于2010年8月，注册本钱为9523.31万美元，筹备鸿沟为拓荒、策画、测试及坐蓐发光二级管（LED）、衬底原料及其闭连配套零部件，拼装氢化物气相表延摆设（HVPE），贩卖公司自产产物等。

　　11月初音问，社交媒体上爆出国产任职器CPU著名企业合芯科技拖欠员工薪资、公司运营几近停摆的音问。公司内部通告截图显示，合芯科技多次知照员工4月和5月的工资将推迟发放。直到6月的下旬，该员工才收到4月份的工资。

　　另有作品盘货了合芯科技的七宗罪，网罗拖欠500多名员工10个月工资，涉及金额近1亿元；断缴员工社保及医保，强迫员工自行辞职，不给N+1赔偿金；造止员工寻常入职下家；公司部门高管、法务、财政不停领工资；违警移用员工家当；用意滋扰仲裁步伐；不按仲裁允诺付出抵偿。

　　11月音问，业内人士爆料称，国内著名模仿芯片公司思瑞浦于10月28日公布遣散其MCU团队。据剖析，思瑞浦MCU团队约数十人范围，个中极少成员曾是2022年德州仪器（TI）撤除的中国区MCU研发团队的员工。最早一批获取抵偿的员工将正在月底脱节。

　　思瑞浦正在2021年建树了嵌入式打点器工作部，切入MCU赛道，安放投资2亿国民币，旨正在联结公司正在模仿混淆信号策画方面的充足体会，拓荒出正在体例机能和集成度上超越国表里同类产物的MCU。

　　北京市第一中级国民法院于2024年11月19日遵循曹亚贤申请受理北京世纪金光半导体有限公司停业清理一案。遵循记录，截至2024年9月世纪金光账面欠债总额为5.28亿元，账面通盘者权力为-1576.8万元。

　　世纪金光于2010年12月24日建树，注册资金37106.31万元国民币，筹备鸿沟网罗贩卖电子产物、电子元器件；坐蓐碳化硅单晶片、4/6英寸碳化硅单晶片、碳化硅和氮化镓表延片、碳化硅功率器件肖特基二极管等。正在筹备遇阻前，世纪金光6英寸碳化硅单晶已实行量产。

　　1月15日，有媒体报道称，美国总投资超越10亿元国民币的GaN企业NexGen Power Systems已停业倒闭，旗下总投资超越1亿美元的晶圆厂也已闭塞。据披露，倒闭的来因是难以获取危害融资，公司运营仍旧举步维艰。

　　材料显示，NexGen建树于2017年，是一家一心拓荒笔直GaN on GaN器件的企业，正在美国纽约州具有66000平方英尺GaN FAB1工场，用于GaN表延孕育、原料表征、器件策画和加工等。

　　半导体器件策画和代工商Odyssey Semiconductor Technologies Inc.（奥德赛半导体工夫公司）建树于2019年，一心基于专有的氮化镓（GaN）打点工夫拓荒高压功率开闭元件和体例。3月20日音问称，该公司已承诺以952万美元出售其资产，然后遣散。

　　Odyssey具有一座面积为1万平方英尺的半导体晶圆创设厂，装备了肯定比例的1000级和10000级干净空间以及优秀半导体拓荒和坐蓐用具。该公司无间戮力于推失事务正在650V和1200V的笔直氮化镓场效应晶体管。

　　8月2日，据比利时媒体报道，欧洲当先的 GaN（氮化镓）汽车半导体代工场BelGaN已申请停业，440名员工面对赋闲。

　　BelGaN团队和工场于1983年以MIETEC的表面建树，其后被阿尔卡特收购，随后被AMIS收购，2008年出售给安森美半导体，2009年起先拓荒GaN，30多年来无间正在汽车半导体坐蓐规模积攒专业常识。

　　10月25日音问，日本中型电子产物创设商和沃尔玛供应商船井电机（Funai）已获取法院接受启动停业步伐。

　　船井电机建树于1961年，为沃尔玛和日本重要电子产物零售商Yamada Holdings（山田控股）供应平板电视。据报道，迩来该公司难以付出正在泰国和其他地方坐蓐的电视零部件。

　　遵循法院判定，2024年12月，俄罗斯最大的芯片创设商之一Angstrom-T因无力归还990万美元（约合国民币7200万元）债务而公布停业。

　　Angstrem-T工场于2007年起先兴筑，位于有俄罗斯硅谷之称的泽列诺格勒，该工场由前通讯部长Leonid Reiman收拾。

　　1月3日，威马汽车正在官方微博发表通告称，遵循威马集团的申请，上海市第三中级国民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整时刻，威马集团已结束审计评估、债权申报、资产核查等事务，并与多个意向投资人讨论获得初阶成效。有鉴于此，威马集团于2023年12月13日向上海市第三中级国民法院正式提交了预重整转重整的申请。2023年12月29日，上海市第三中级法院裁定受理。2024年1月2日《民事裁定书》投递威马集团。

　　1月3日，原国美电器有限公司华南大区总司理、集群车宝创始人兼CEO高集群发表全员信称，“经公司股东大会决议，集群车宝不日起申请停业。”

　　材料显示，集群车宝总部位于广州，于2013年创立，是一家汽车后市集工业互联网品牌，集群车宝戮力于汽车后市集的数字化本原方法装备，是华南区域最大的汽车任职商。

　　6月17日音问，不日，德国造车新权势e.GO官宣搁浅运营，是继Sono Motors和Electric Brands之后，德国近期倒下的第三家造车新权势。

　　e.GO建树于2015年，与国内的蔚幼理等造车新权势险些同时起步，创始人Günther Schuh是德国电动汽车前驱，曾创立Streetscooter并获胜出售给德国邮政。但e.GO缺乏主题电动车工夫，告急依赖表部供应商，导致其产物性价比不高。

　　7月28日，恒大汽车再发表通告称，附庸公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司于2024年7月26日收到闭连地方国民法院下发的知照书，部分债权人于2024年7月25日申请对闭连附庸公司举行停业重整。

　　8月5日，恒大汽车发表通告，公布其闭连附庸公司已进入停业重整步伐。遵循通告，闭连地方国民法院已于2024年8月2日就恒大汽车闭连附庸公司的停业重整举行了听证，并裁定这些附庸公司正式进入停业重整步伐。

　　8月9日，企查查APP显示，不日，盐城经济工夫拓荒区国民法院公然高合汽车相干公司华人运通（江苏）工夫有限公司预重整决计书。危害新闻显示，该公司现在涉及160余条法令案件新闻。

　　自2023腊尾起先，市集常常有音问传出，高合汽车陷入资金链断裂、裁人紧急，即使高合汽车频仍辟谣，结果本年岁首实锤陷入生长逆境：高合汽车2月正在内部大会上公布，不日起将停工停产6个月。

　　9月25日市集音问称，美国汽车零部件供应商Wrena申请停业，安放出售其营业，目前该公司欠债介于1000万美元~5000万美元之间。

　　遵循媒体披露，Wrena客户网罗德雷威汽车公司、特斯拉、京西重工集团、Skyway稹密公司和韩华优秀原料公司等，其以Tier 1和Tier 2身份向客户供给冲压管状部件、组件等零部件。

　　动作计谋评估的一部门，陷入逆境的电池创设商Northvolt暂停了其瑞典旗舰工场的营业扩张，随后其一家子公司Northvolt Ett Expansion AB申请停业。

　　2024年9月，Northvolt公布将精简范围并裁人，这激发人们顾虑，因为坐蓐题目、需求低迷和来自中国的角逐，这家欧洲本土电动汽车电池冠军企业的生长恐怕陷入停顿。

　　材料显示，Fisker是美国著名造车新权势，曾对标特斯拉，建树于2007年，重要坐蓐混动跑车。2014年，Fisker被万向集团以1.49亿美元收购。2020年10月，Fisker上岸纳斯达克，股票代码为FSR。该公司首款车型Karma于2011年上市，至2019年7月停产。

　　11月音问，寰宇企业停业重整案件新闻网显示，大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请停业。

　　材料显示，大运汽车股份有限公司注册本钱10.7亿元，占地面积1700余亩，筑造面积约50万㎡，是一个集汽车研发、坐蓐、贩卖、任职为一体的民营企业，总资产逾60亿元，公司具有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺坐蓐线，重要坐蓐摆设、检测试验摆设均抵达了国内优秀水准。

　　因几个月前证券囚系机构指控其高管正在财政功绩方面误导投资者，美国电动汽车公司Ideanomics Inc. 12月4日向特拉华州法院申请停业维持，其列出了5000万~1亿美元的资产和1亿~5亿美元的欠债。

　　正在Robinhood用户的热诚促进下，该公司股价曾正在2020年飙升。该公司股价短韶华内超越600美元/股，2021年2月市值抵达20亿美元，但正在过去两年中缩水了大部门。纳斯达克于7月知照该公司将暂停其股票营业。

　　12月中旬，极越汽车陷入“原地遣散”风浪。12日上午，正在上海嘉定的极越汽车总部，员工们将极越汽车CEO夏一平围得人山人海。

　　多位极越汽车的闭连供应商呈现，极越汽车的应回款仍旧延期，极越付款的账面已空，仍旧暂停现有任职。据悉，经多轮疏导，百度和吉祥内部正正在走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保。

　　12月24日音问称，不日，加拿大电动商用车创设商Lion Electric正在加拿大和美国同时申请停业维持。据悉，Lion Electric是第一家正在美国和加拿大同时上市的造车企业，市值一度超越300亿元。

　　材料显示，Lion Electric建树于2008年，以黄色校车发迹，其后所有转向全电动巴士的坐蓐，成为加拿大第一家实行自愿化坐蓐和电池创设的巴士创设企业。‌2014年，Lion Electric与LG征战电芯采购营业，并拓荒电池收拾体例（BMS）。

　　正在科技、电信、云揣测等诸多前沿行业，停业清理或重整的案例也时有发作，如科技公司纵目科技正在毫无征兆之下遽然遣散，其老板陈群耗尽62亿资金后欠薪失联；智利电信运营商WOM远赴美国申请停业；美国云揣测运营商ConvergeOne实现重组允诺，正经营申请停业；新纶新材则拟向法院申请重整，试图联袂格力集团开启再生之途……停业无疑是企业及行业死力回避的恶梦，但正在工业生长与工夫革新的滔滔激流中，它却是一种难以绕开的天然情景。关于半导体、汽车行业而言，停业如统一场残酷却又需要的自我净化风暴，将那些缺乏革新力与角逐力的企业薄情落选出局，为更具生气、更具潜力的新兴企业腾挪出贵重的生漫空间，进而促进通盘工业向着更高效、更可继续、更具革新生气的目标稳步迈进，实行工业的凤凰涅槃与花俏蜕变。（校阅/赵月）返回搜狐，查看更多